藍色起源公司(Blue Origin)宣布原定于周一進(jìn)行的發(fā)射活動(dòng)，由于發(fā)射場(chǎng)的低溫、地面系統故障等因素延遲后取消，將在本周再次擇機進(jìn)行發(fā)射。

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　　雖然發(fā)射尚未成功，但這一消息也說(shuō)明貝索斯的火箭發(fā)射和太空旅行公司，已經(jīng)從一年前的發(fā)射失敗中走出，試圖重返地球軌道。

　　據悉，本周預定的發(fā)射將不會(huì )載人，而是搭載超過(guò)30個(gè)研究和科學(xué)儀器前往太空，頗有點(diǎn)“從哪里跌倒就從哪里爬起來(lái)”的意味。

　　上一次發(fā)生了什么?

　　藍色起源上一回發(fā)射“新謝潑德”可回收式火箭，已經(jīng)是2022年9月12日的事情了，那一次的任務(wù)也是運送30多個(gè)實(shí)驗儀器升空。

　　當時(shí)火箭成功升空，但在發(fā)射1分鐘左右后，火箭突然噴出異樣的火柱，隨后太空艙啟動(dòng)逃逸程序，點(diǎn)火脫離發(fā)生故障的火箭，并打開(kāi)降落傘成功著(zhù)陸?！?/p>

　　

　　

　　據悉，那次發(fā)射失敗沒(méi)有造成地面人員受傷，同時(shí)公司表示安全逃逸的那些科學(xué)設備和太空艙仍能繼續使用。不過(guò)出問(wèn)題的火箭本體砸回地面并徹底損壞。

　　在2022年的失敗前，“新謝潑德”曾連續成功完成過(guò)22次發(fā)射，包括6次載人任務(wù)，其中也包括2021年將自己的老板貝索斯“送上天”。

　　經(jīng)過(guò)后續的調查，藍色起源披露問(wèn)題出現在火箭發(fā)動(dòng)機的噴管上，在那次任務(wù)中經(jīng)歷了超越預期的高溫。為了解決這個(gè)問(wèn)題，藍色起源對火箭噴管的設計進(jìn)行了修改，并調整了操作參數。

　　隨后美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)在9月27日正式結束了事故調查，并向藍色起源提出了不對外公開(kāi)的“矯正要求”。

　　更重磅的試驗正在醞釀中

　　如果 “新謝潑德”火箭能夠在近期完成成功復飛，這也意味著(zhù)該公司愈發(fā)接近一項更重磅的試驗——首次試飛可重復使用的“新格倫”重型運載火箭。

　　“新格倫”火箭使用的是BE-4(Blue Engine 4)液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機，設計壽命為發(fā)射和回收100次。值得一提的是，聯(lián)合發(fā)射公司(洛克希德馬丁/波音合資公司)的火神運載火箭也搭配同款引擎。聯(lián)合發(fā)射公司計劃在明年1月發(fā)射該火箭，將一顆NASA贊助的登月器送上月球。另外，“新格倫”火箭也有望在明年搭載一顆NASA的衛星，前往火星探查周?chē)拇呕臻g區域。

　　貝索斯在上周接受采訪(fǎng)時(shí)曾透露，他對“新格倫”火箭的首次發(fā)射感到非常緊張。他也表示：“每次去看新謝潑德號的發(fā)射，以及其他飛行器的發(fā)射，我總是很緊張”。

　　他也強調，對于首次發(fā)射來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有緊張感，那將是“某種精神錯亂的表現”。