本周一，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布新規，允許小型無(wú)人機在美國境內的人員上空和夜間飛行，并強制要求所有無(wú)人機采用遠程識別技術(shù)。Alphabet 旗下的無(wú)人機送貨部門(mén) Wing 希望政府部門(mén)修改這項新規，將基于廣播的遠程識別修改成基于互聯(lián)網(wǎng)的追蹤。

　　在這項新規中取消了無(wú)人機必須要連接互聯(lián)網(wǎng)傳輸位置數據的要求，但是要求無(wú)人機通過(guò)無(wú)線(xiàn)電頻率廣播放播遠程身份信息。Wing 本周四在博客中寫(xiě)道：“這種做法對合規性設置了障礙，并對企業(yè)和消費者的隱私產(chǎn)生了意想不到的負面影響。跟蹤無(wú)人機的觀(guān)察者可以推斷出特定用戶(hù)的敏感信息，包括他們在哪里訪(fǎng)問(wèn)、消費和生活，以及客戶(hù)從哪里和何時(shí)收到包裹”。

　　Wing 補充道：“美國社區不會(huì )接受對快遞物流車(chē)輛或者出租車(chē)進(jìn)行監控的方式。同樣，他們也不應該接受對空中的這種監控方式”。Wing 呼吁美國聯(lián)邦航空局擴大運營(yíng)商遵守身份證要求的方式。

　　FAA 周四表示，它收到并處理了 "超過(guò) 5 萬(wàn)條關(guān)于擬議的遠程身份識別規則的公眾意見(jiàn)，這將進(jìn)一步將無(wú)人機安全地納入國家空域系統"。無(wú)人機制造商將有 18 個(gè)月的時(shí)間開(kāi)始生產(chǎn)帶有 Remote ID 的無(wú)人機，而運營(yíng)商將有額外一年的時(shí)間來(lái)提供 Remote ID。
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